逢甲學報, Band 5逢甲大學, 1972 |
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... 貨櫃堆積所,則以牽引機牽引拖車車盤之方式(將貨櫃裝於船上時,則採取相反方式)。此種方式,須將拖車車盤一併停放於貨櫃堆積所內,因而不但須寬闊貨櫃基地之構成,大致如上所述,但受地勢限制等,各有不同,最基本之貨物裝卸方式,則有車盤方式、貨櫃跨載機方式及 ...
... 貨櫃堆積所,則以牽引機牽引拖車車盤之方式(將貨櫃裝於船上時,則採取相反方式)。此種方式,須將拖車車盤一併停放於貨櫃堆積所內,因而不但須寬闊貨櫃基地之構成,大致如上所述,但受地勢限制等,各有不同,最基本之貨物裝卸方式,則有車盤方式、貨櫃跨載機方式及 ...
Seite 257
... 貨櫃卸於 二六七兩者均受損 二六三貨櫃運輸之研究 3 曳引車與車盤:貨櫃自船上卸下時,直接放在帶輪之拖車車盤上,另用曳引車至貨櫃場,貨櫃連同車盤一併排置場內。需要移動或運走貨櫃時,再用曳引車連同拖車車盤一齊拖走。採用移動機與橋 ... 貨櫃跨載機將次一貨櫃.
... 貨櫃卸於 二六七兩者均受損 二六三貨櫃運輸之研究 3 曳引車與車盤:貨櫃自船上卸下時,直接放在帶輪之拖車車盤上,另用曳引車至貨櫃場,貨櫃連同車盤一併排置場內。需要移動或運走貨櫃時,再用曳引車連同拖車車盤一齊拖走。採用移動機與橋 ... 貨櫃跨載機將次一貨櫃.
Seite 260
... 貨櫃本身亦佔據地位及重量,且常常並裝不滿。。據各項記錄顯示,某種標準設計之傳統船隻於改裝爲貨櫃船後,即使在用板上亦裝載貨櫃,其裝貨櫃地位之損失約達三五%至於貨櫃運輸之缺點爲需要特別費用,且貨櫃之價格使此項運輸之開辦費用大爲增高(一個二十呎乘八 ...
... 貨櫃本身亦佔據地位及重量,且常常並裝不滿。。據各項記錄顯示,某種標準設計之傳統船隻於改裝爲貨櫃船後,即使在用板上亦裝載貨櫃,其裝貨櫃地位之損失約達三五%至於貨櫃運輸之缺點爲需要特別費用,且貨櫃之價格使此項運輸之開辦費用大爲增高(一個二十呎乘八 ...