 | 1891 - 850 Seiten
...chef dei Ponts et Chaussées, Directeur de: forges et aciéries Je la Marine et des chemins de fer. Henry •(•, Ingénieur en chef des Mines, Ingénieur en chef du matériel et de la traction à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. ÉLÈVES DE LÀ 1" DIVISION... | |
 | 1890 - 446 Seiten
...décembre 1889, p. 1. velées cette année sur la même ligne de Paris à Sens. M. Henry, l'émincnt ingénieur en chef du matériel et de la traction de la Compagnie P.-L.-M., avait adressé h tous ses collègues des Compagnies françaises l'invitation de participer à de nouveaux... | |
 | Léon Regray - 1876 - 528 Seiten
...les divers appareils. • •-• •Ode l'abandon de ee Kysteme de ehauffage. — M. K;tlquerolles, Ingénieur en chef du Matériel et de la Traction de la Compagnie des Charentes, successeur de M. Plainemaison, n'a pas cru devoir continuer les expériences de chauffage.... | |
 | C. Goschler - 1878 - 632 Seiten
...-1874 et 1875, et résumées dans un travail aussi considérable qu'intéressant publié par M. Regray, ingénieur en chef du matériel et de la traction de la Compagnie de l'Est, par ordre du conseil d'administration. Avec l'autorisation de M. Regray, nous ferons à son... | |
 | 1879 - 390 Seiten
...gnésparlesynde la traction de la compagnie des chemins dicat des chede fer de P.-L.-M. mins de fer. MAYER (O #), ingénieur en chef du matériel et de la traction de la compagnie des chemins de fer de l'Ouest / CoLLiGNOtr dj£, ingénieur en chef des ponts et chaussées, Secrétaire.... | |
 | France - 1879 - 1454 Seiten
...ingénieur en chef des ponts et chaussées. Solacroup (Cft), ingénieur des ponts et chaussées. Marié, ingénieur en chef du matériel et de la traction de la Compagnie des chomini do fer tío Paris-Lyon-Méditerranéo. Membre* désigné» par le *yndic<U det chemins... | |
 | Société des ingénieurs civils de France - 1880 - 810 Seiten
...ci-dessus ; nous indiquerons simplement que les études en ont été faites sous la direction de M. Regray, ingénieur en chef du matériel et de la traction de la Compagnie, avec la collaboration de MM. Marcel Deprez, géomètre, Gerhardt et Flaman, ingénieurs de la Compagnie,... | |
 | 1882 - 652 Seiten
...ingénieur en chef des ponts et chaussées, directeur de la compagnie du chemin de Ter d'Orléans; Mayer, ingénieur en chef du matériel et de la traction de la compagnie des chemins de fer de l'Ouest, et Ueurteau, ingénieur des mines, rapporteur. rects, trains omnibus,... | |
 | Société géologique de France - 1884 - 1014 Seiten
...qu'une compression suffisante pour achever sa transformation en houille. Mon camarade et ami, M. Henry, ingénieur en chef du matériel et de la traction de la Compagnie P.-L.-M., ayant pris connaissance du travail de M. Spring, jugea, de son côté, la question assez intéressante,... | |
 | 1885 - 1052 Seiten
...Armes : D'argent à trois feuilles de fougère de sinople, mises en face. * * * M. Victor Forquenot, ingénieur en chef du matériel et de la traction de la Compagnie du chemin de fer d'Orléans, est mort le 20 octobre, en son château de Vaui-Varennes près d'Hermonville... | |
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Dubousquet, ingénieur en chef du matériel et de la traction de la Compagnie du chemin de fer du Nord, ancien président de la Société des ingénieurs civils de France, Paris. 
