逢甲學報, Bände 33-36逢甲大學, 1998 |
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... 飛輪、內燃機( Internal Combustion )中將脈動爆裂式的燃燒能轉換為連續滑順機械能的飛輪、近年來正在發展中的汽油引擎與電動馬達共存的混成驅動( Hybrid - Drive )車輪中飛輪裝置、及衛星中儲存太陽能為機械能的迴轉儀( Gyroscopes )飛輪系統等。一般均 ...
... 飛輪、內燃機( Internal Combustion )中將脈動爆裂式的燃燒能轉換為連續滑順機械能的飛輪、近年來正在發展中的汽油引擎與電動馬達共存的混成驅動( Hybrid - Drive )車輪中飛輪裝置、及衛星中儲存太陽能為機械能的迴轉儀( Gyroscopes )飛輪系統等。一般均 ...
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... 飛輪高速旋轉時,藉以利用過渡區銜接並承受不同位移。多輪輞複材飛輪設計理念不僅可針對不同設計需求,如承受應力分佈的均勻性及結構強度的加強,並可獲得比單輪輞飛輪較高之單位質量機械能。此外理論分析及實驗研究得知多輪輞飛輪之自然共振頻率均高於其 ...
... 飛輪高速旋轉時,藉以利用過渡區銜接並承受不同位移。多輪輞複材飛輪設計理念不僅可針對不同設計需求,如承受應力分佈的均勻性及結構強度的加強,並可獲得比單輪輞飛輪較高之單位質量機械能。此外理論分析及實驗研究得知多輪輞飛輪之自然共振頻率均高於其 ...
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三、飛輪單位質量之機械能飛輪為儲能機構,高轉速的旋轉使得飛輪有更高的儲存機械能,相對地也增加飛輪單位質量之機械能 T / M ,對其功能的提昇更有助益。由 Christensen [ 8 ]等學者提出飛輪因轉動獲得機械能,對於固定厚度之飛輪,其單位質量之機械能可表示 ...
三、飛輪單位質量之機械能飛輪為儲能機構,高轉速的旋轉使得飛輪有更高的儲存機械能,相對地也增加飛輪單位質量之機械能 T / M ,對其功能的提昇更有助益。由 Christensen [ 8 ]等學者提出飛輪因轉動獲得機械能,對於固定厚度之飛輪,其單位質量之機械能可表示 ...